Vente, dépannage et conception de centrales hydraulique

Réparation Groupe Hydraulique, révision Centrales Hydrauliques tout type.

Domaines d’activités des centrales hydrauliques : 

industrie, bateaux, engin roulant, TP, central hydraulique, presse hydraulique, Véhicules industriels, matériels roulants, aviation, train et ferroviaire, hydraulique engin Mobile, Industrie minière, Industrie manufacturière, Métallurgie, Aéronautique, BTP, Défense, Nucléaire, Énergie, Offshore,  Pétrochimie, Collectivités territoriales, Agriculture,  Pêche, Forêt, Construction navale, Manutention, Levage…

Marques de centrale hydraulique : 

rotork, rexroth, schaeffler, paoli, parker, protem, alcoa pastening systems and rings, holmatro, instron, desmi, hilliard, roemheld, haskel, maximator, yale, spx, olmec, coremo, europress, doa, doli , losomat, kovaco, bva, universal hydraulik, unipower, resato, huawu, dawson, aquajet, hydra-tech, jw-hydraulic, dragflow, berg, muncer, andrew sykes, bezares, montanhydraulik, plarad, eaton, enerpac, atlas copco, parker, hydac, hoerbiger, PH, ecoroll, shafer, e.h.wachs, lukas, yuken, jung, akkerman, bauer, stanley, oilgear, atos, ihc merwede, klauke, dubuis, hydratight, wandfluh, astech, tector, losi, amca, damcos, elecq equipement, concentric, ruhrpumpen, mosindustrie, larzep, axisco, galdabini, jtekt, hydratron, griphold, jihostroj, wepuko, darda, hydropneu, roquet, simplex, ini, stromag, aber, dezurik, kosmek, perforator, ice, gensco, junttan, ati, stern, selwood, hesper, dellner, bsp, scoda, emg, hydroworks, putzmeister, reksan, arcen

• La centrale hydraulique, nommée aussi groupe hydraulique, plus ou moins complexe selon l’application.
• Elle est composée au minimum de la cuve, du groupe motopompe et divers accessoires.
• Les composants de distribution et régulation ne sont pas forcement fixés sur la cuve.
• On peut appeler centrale hydraulique l’ensemble complet de tous les composants hydrauliques.

Réservoir de centrale hydraulique

• Souvent appelé le tank ou la bâche.
• La cuve, bac, tank ou réservoir remplissent les fonctions suivantes :
• Stocker l’huile du circuit.
• Assurer les variations de niveau du fluide.
• Permettre le refroidissement de l’huile.
• Autoriser le montage de différents accessoires, souvent il supporte le groupe motopompe.

Conception réalisation des réservoirs hydrauliques

• La capacité du bac peut varier en fonction de la consommation souvent plus de 10 fois le débit de la pompe.
• Pour les applications peu sévères et les circuits fermés les volumes peuvent être largement inférieurs, s’il n’y a pas de dispositif de refroidissement ou un travail 24/24 ne pas réduire trop la cuve.
• Si possible une pente dans le fond, pour faciliter la vidange de l’huile.
• Aspiration et retours les plus éloignés possible et plongeant largement sous le niveau d’huile et ne doit pas toucher le fond non plus.
• Une cloison pour isoler partiellement aspiration et refoulement est souhaitable, elle assure une meilleure désaération et refroidissement du fluide.
• Eviter absolument la présence d’air dans l’huile.

Accessoires pour centrale et groupe hydraulique

• Le niveau est destiné au contrôle visuel mini-maxi de l’huile.
• Le couvercle doit être étanche pour protéger de la pollution et des éclaboussures.
• Le reniflard d’air, permet l’aération du réservoir, c’est souvent le bouchon de remplissage qui rempli cette fonction de filtration de l’air.
• Les traversées de cloison doivent être étanches.
• Souvent un filtre de retour est monté en sommet de réservoir.
• Si des composants hydrauliques sont fixés sur la cuve prévoir un bac de récupération des fuites.
• Parfois un coffret électrique de démarrage est fixé sur la cuve.

Comment se fait le montage du groupe moto-pompe hydraulique

• Si possible placez le réservoir au-dessus de la pompe.
• Groupe moto-pompe, avec pompe à engrenages, en générale la pompe est noyée dans l’huile et fixée sur le couvercle par la lanterne d’accouplement, cela réduit l’encombrement et le bruit.

Mini centrale hydraulique, souvent pour engin roulant

• C’est un bon choix, économique pour les faibles puissances et application intermittente, exemple hayon de camion.
• Autres élément du groupe.

Exemple liste qui peut constituer un système hydraulique.

• Pompe hydraulique
• Moteur hydraulique
• Composant hydraulique
• Distribution hydraulique
• Filtre hydraulique
• Fluide hydraulique
• Réchauffeur
• Refroidisseur hydraulique
• Raccord
• Flexible hydraulique

Réservoir
La cuve, nommée bac, tank ou réservoir, remplit les fonctions suivantes :

Stocker l’huile du circuit ;
Assurer les variations de niveau du fluide ;
Permettre le refroidissement de l’huile ;
Autoriser le montage des différents accessoires, souvent s’il supporte un groupe motopompe.
Conception des réservoirs[modifier | modifier le code] La capacité du bac est en fonction du débit de la ou les pompes en 1 x minute de fonctionnement et du type de fluide, la capacité sera d’environ 3 à 4 fois le débit des pompes avec de l’huile minérale et de 5 à 8 fois pour un fluide ininflammable type Eau Glycol. Le volume doit être assez important pour permettre une bonne décantation et dés-aération du fluide.

Pour les applications peu sévères et les circuits fermés les volumes peuvent être largement inférieurs. S’il n’y a pas de dispositif de refroidissement ou un travail 24h/24, il ne faut pas réduire trop la cuve. Une pente dans le fond, est impérative pour faciliter la vidange et la concentration des dépôts de l’huile.

L’aspiration et les retours doivent être les plus éloignés possible et plongeant largement sous le niveau d’huile, et ne doit pas toucher le fond non plus (distance mini 1,5 à 2 diamètres extérieur du tube de retour). Les drains des composants (moteurs, pompes, valves de réduction de pression etc….) seront impérativement séparés des retours et plongeants pour éviter le siphonnage des carters des moteurs et pompes.

Une cloison pour isoler partiellement aspiration et refoulement est souhaitable. Elle assure une meilleure dés-aération et refroidissement du fluide. Il faut éviter absolument la présence d’air dans l’huile en montant une purge par vis ou mieux un purgeur automatique au refoulement des pompes.

Accessoires
Le niveau est destiné au contrôle visuel minimum-maximum de l’huile. Le couvercle doit être étanche pour protéger de la pollution et comportera un rebord pour éviter les coulures. Le filtre à air est préférable au reniflard qui n’a pas la finesse de filtration d’un vrai filtre, donc produit à éviter surtout en ambiance poussiéreuse. La meilleur solution réside dans le montage sur le couvercle d’un filtre à air et sur la ligne retour avant le filtre un coupleur de remplissage de façon que l’huile de remplissage soit filtrée.

Les traversées de cloison doivent être étanches. Un filtre hydraulique de retour est monté en sommet de réservoir, ou sur tube de retour si problème de place. Si des composants hydrauliques sont fixés sur la cuve, prévoir un bac de récupération des fuites. Parfois, un coffret électrique de démarrage est fixé sur la cuve.

Montage du groupe motopompe[modifier | modifier le code] Si possible il faut placer le réservoir au-dessus de la pompe, ceci est fonction des cylindrées des pompes et de la technologie.

Pour le Groupe motopompe, avec pompe à engrenages, en général, la pompe est noyée dans l’huile et fixée sur le couvercle par la lanterne d’accouplement, ce qui réduit l’encombrement et surtout le bruit.